なっとーです！こんにちは！
現行マツダ車のSUVは6車種ありますがそれぞれの価格・サイズ・燃費などをマツダ公式サイトの情報からお話ししてみたいと思います！
ご自分のライフスタイルに合う車種選びのひとつの参考にしていただければと思います！
マツダ現行SUVラインナップ
マツダのSUVはコンパクトサイズ、ミドルサイズ、ラージサイズの3つに分けられています。
コンパクトサイズSUV
CX-3、CX-30、MX-30がコンパクトサイズSUVとされています。
CX-3とCX-30、そしてMX-30のガソリン＋Mハイブリッド（ロータリーEVではない方）が機械式の立駐には入れるサイズ（全高1,550mm以下）となっています。
MX-30のロータリーEVの方は全高が1,595mmなので機械式立体駐車場に入れないです。
CX-3
こちらは15S Vivid MonotoneグレードのCX-3です。
ブラックキャビンで、ルーフがブラック、フェンダーアーチやバンパー下部がピアノブラックになっていてとても綺麗です！
MAZDA2（元デミオ）ベースなので大きい車の運転が苦手な方にはとてもよいサイズだと思います！
ただ、後部座席の足元はマツダSUVの中で一番狭いので基本的にリアシートに乗車する機会が少ない方におすすめします^^;
CX-3のボディサイズ
| 全長 (mm) | 4,275 |
| 全幅 (mm) | 1,765 1,780（Urban Dresser, Vivid Monotone） |
| 全高 (mm) | 1,550（機械式立駐OK） |
ラゲッジルームの容量：350L
CX-3の価格（消費税込）
| ガソリン 15S | Touring | 2WD(FF) | ￥2,279,200 |
| 1.5L | 4WD | ￥2,521,200 | |
| Urban Dresser | 2WD(FF) | ￥2,532,200 | |
| 4WD | ￥2,774,200 | ||
| Vivid Monotone | 2WD(FF) | ￥3,192,200 | |
| 4WD | ￥3,434,200 | ||
| ディーゼル XD | Touring | 2WD(FF) | ￥2,796,200 |
| 1.8L | 4WD | ￥3,038,200 | |
| Vivid Monotone | 2WD(FF) | ￥3,192,200 | |
| 4WD | ￥3,434,200 |
CX-3の燃費
CX-3のWLTCモード燃費はグレードにより多少の違いがありますが以下の通りです。
ガソリンエンジン ：15.7～17.0km/L
ディーゼルエンジン：19.0～20.0km/L
CX-30
こちらはXD TouringグレードのCX-30です。
コンパクト枠になっていますが、CX-30は幅が1,795mmあってコンパクトというほど小さくはないです。
CX-30はとても運転しやすい車です！
CX-30のボディサイズ
| 全長 (mm) | 4,375 |
| 全幅 (mm) | 1,795 |
| 全高 (mm) | 1,540（機械式立駐OK） |
ラゲッジルームの容量：430L
CX-30の価格
| ガソリン 20S | i Selection | 2WD(FF) | ￥2,772,000 |
| （Mハイブリッド） | | 4WD | ￥3,008,500 |
| 2.5L | Black Selection | 2WD(FF) | ￥2,998,600 |
| | | 4WD | ￥3,235,100 |
| | Touring | 2WD(FF) | ￥3,052,500 |
| | | 4WD | ￥3,289,000 |
| Retro Sports Edition | 2WD(FF) | ￥3,173,500 | |
| 4WD | ￥3,410,000 | ||
| ディーゼル XD | S Package | 2WD(FF) | ￥3,034,900 |
| 1.8L | | 4WD | ￥3,271,400 |
| | Retro Sports Edition | 2WD(FF) | ￥3,448,500 |
| | | 4WD | ￥3,685,000 |
| XD Drive Edition | 2WD(FF) | ￥3,360,500 | |
| 4WD | ￥3,597,000 |
CX-30の燃費
CX-30のWLTCモード燃費はグレードにより多少の違いがありますが以下の通りです。
※ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドです。
ガソリンエンジン ：15.5～16.2km/L
ディーゼルエンジン：19.2～20.2km/L
MX-30
こちらはRotary-EVグレードのMX-30です。
ロータリーエンジンを充電用の発電機としてモーターで駆動するEVカーです。
試乗しましたが、結構速いです^^
MX-30もCX-30同様、幅が1,795mmあるのでコンパクトというよど小さくはないです。
MX-30は観音開きのドアを持つユニークな車両です。
MX-30のボディサイズ
| 全長 (mm) | 4,375 |
| 全幅 (mm) | 1,795 |
| 全高 (mm) | 1,550（機械式立駐OK） |
ラゲッジルームの容量：370L
MX-30の価格
| ガソリン | Natural Monotone | 2WD(FF) | ￥2,935,900 |
| （Mハイブリッド） | | 4WD | ￥3,172,400 |
| 2.0L | Modern Confidence | 2WD(FF) | ￥2,935,900 |
| | | 4WD | ￥3,172,400 |
| | Retro Sports Edition | 2WD(FF) | ￥3,170,200 |
| | | 4WD | ￥3,406,700 |
| ROTARY-EV | Rotary-EV | 2WD | ￥4,356,000 |
| | Modern Confidence | 2WD | ￥4,906,000 |
| | Natural Monotone | 2WD | ￥4,906,000 |
| Retro Sports Edition | 2WD | ￥4,942,300 |
MX-30の燃費
MX-30のWLTCモード燃費はグレードにより多少の違いがありますが以下の通りです。
※ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドです。
ガソリンエンジン ：15.1～15.6km/L
ROTALY-EV ：15.4km/L（一充電走行可能距離 107km）
ミドルサイズSUV
CX-5
CX-5だけミドルサイズとなっています。
こちらは2024年モデルのXD Blacktone EditionグレードのCX-5です。
2025年11月現在はこのグレードは無くなっててXD Black Selectionが同じようなグレードになっています。
現行ではなくなりましたがCX-8もミドルサイズSUVですね。
SUVとして運転しやすい丁度良いサイズだと思います。
そして、2.2Lディーゼルターボエンジンは熟成されていてパワフルで気持ちよく走れるエンジンです。
CX-5のボディサイズ
| 全長 (mm) | 4,575 |
| 全幅 (mm) | 1,845 |
| 全高 (mm) | 1,690 |
ラゲッジルームの容量：522L
2026年に登場する新型CX-5は少し大きくなって全長4,690mm/全幅1,860mm/全高1,695mm になっています。
新型は2025年11月の現行より全長 115mm, 全幅 15mm, 全高 5mm 大きくなるという感じです。
CX-5の価格
| ガソリン 20S | i Selection | 2WD(FF) | ￥2,810,500 |
| 2.0L | | 4WD | ￥3,041,500 |
| | Black Selection | 2WD(FF) | ￥3,140,500 |
| | | 4WD | ￥3,371,500 |
| ガソリン 25S | Sports Appearance | 2WD(FF) | ￥3,581,600 |
| 2.5L | | 4WD | ￥3,812,600 |
| ディーゼル XD | i Selection | 2WD(FF) | ￥3,129,500 |
| 2.2L | 4WD | ￥3,360,500 | |
| Black Selection | 2WD(FF) | ￥3,459,500 | |
| 4WD | ￥3,690,500 | ||
| | Sports Appearance | 2WD(FF) | ￥3,850,000 |
| 4WD | ￥4,081,000 | ||
| | Drive Edition | 2WD(FF) | ￥3,901,700 |
| | 2WD | ￥4,132,700 |
CX-5の燃費
CX-5のWLTCモード燃費はグレードにより多少の違いがありますが以下の通りです。
ガソリンエンジン ：13.0～14.6km/L
ディーゼルエンジン：16.6～17.4km/L
ラージサイズ
北米向けなどではワイドボディでさらに大きいCX-70とCX-90という車種もありますが日本国内ではCX-60とCX-80だけラージサイズとしてラインナップされています。
CX-60
こちらはXD-HYBRID プレミアムスポーツのCX-60です。（私の車です^^）
直6ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドで、最高出力254ps, 最大トルク550Nmとパワフルなエンジン＋モーターで加速も鋭いんですが、WLTCモード燃費が20.9km/Lとめちゃめちゃ燃費がよいです！
幅が1,890mmと現行マツダSUVの中ではCX-80と並んで一番幅のあるSUVです。
CX-60のボディサイズ
| 全長 (mm) | 4,740 |
| 全幅 (mm) | 1,890 |
| 全高 (mm) | 1,685 |
ラゲッジルームの容量：570L
CX-60の価格
| ガソリン 25S | S Package | 2WD(FR) | ￥3,267,000 |
| 2.5L | | 4WD | ￥3,492,500 |
| | L Package | 2WD(FR) | ￥3,795,000 |
| | | 4WD | ￥4,020,500 |
| Exclusive Mode | 2WD(FR) | ￥4,097,500 | |
| | | 4WD | ￥4,323,000 |
| ディーゼル XD | Drive Edition | 2WD(FR) | ￥4,270,200 |
| 3.3L | 4WD | ￥4,495,700 | |
| Drive Edition Nappa Leather Package | 2WD(FF) | ￥4,565,000 | |
| 4WD | ￥4,790,500 | ||
| | Premium Sports | 2WD(FF) | ￥4,665,100 |
| 4WD | ￥4,890,600 | ||
| ディーゼル XD-HYBRID | Exclusive Sports | 4WD | ￥5,307,500 |
| （Mハイブリッド） | Exclusive Modern | 4WD | ￥5,307,500 |
| 3.3L | Trekker | 4WD | ￥5,527,500 |
| Premium Sports | 4WD | ￥5,670,500 | |
| Premium Modern | 4WD | ￥5,670,500 | |
| プラグインハイブリッド PHEV | L Package | 4WD | ￥5,700,200 |
| 2.5Lガソリン＋モーター | Premium Sports | 4WD | ￥6,462,500 |
| Premium Modern | 4WD | ￥6,462,500 |
CX-60の燃費
CX-60のWLTCモード燃費はグレードにより多少の違いがありますが以下の通りです。
ガソリンエンジン ：13.0～14.2km/L
ディーゼルエンジン ：18.3～19.7km/L
ディーゼル(M-HYBRID）：20.9～21.4km/L
プラグインハイブリッド ：14.3km/L（一充電走行可能距離 71km）
CX-80
こちらは、プラグインハイブリッド（PHEVプレミアムモダン）グレードのCX-80です。
PHEVは2.5Lガソリンエンジン＋モーターで、システム出力が327ps、システム最大トルク500Nmと発進加速はなかなか凄いです！（充電がないと重いバッテリーを積んだ2.5Lガソリンエンジン車になりますけどね）
現行ではCX-80だけ3列シートになっていますので、マツダの3列シートSUVが必要な場合はCX-80一択になります。
中古なら3列シートのCX-8もありです！
CX-80のボディサイズ
| 全長 (mm) | 4,990 |
| 全幅 (mm) | 1,890 |
| 全高 (mm) | 1,710 |
ラゲッジルームの容量：258L（全席立てた状態）
2列目シートのスライド位置により566～687L（3列目を倒した状態）
CX-80の価格
| ディーゼル XD | Drive Edition | 2WD(FR) | ￥4,759,700（6人乗り） |
| 3.3L | 4WD | ￥4,996,200（6人乗り） | |
| Drive Edition Nappa Leather Package | 2WD(FF) | ￥5,071,000（7人乗り) ￥5,214,000（6人乗り） | |
| 4WD | ￥5,307,500（7人乗り) ￥5,450,500（6人乗り） | ||
| | Premium Sports | 2WD(FF) | ￥5,425,200（6人乗り） |
| 4WD | ￥5,661,700（6人乗り） | ||
| ディーゼル XD-HYBRID | Exclusive Sports | 4WD | ￥5,824,500（7人乗り) ￥5,967,500（6人乗り） |
| （Mハイブリッド） | Exclusive Modern | 4WD | ￥5,967,500（6人乗り） |
| Premium Sports | 4WD | ￥6,325,000（6人乗り） | |
| Premium Modern | 4WD | ￥6,325,000（6人乗り） | |
| プラグインハイブリッド PHEV | L Package | 4WD | ￥6,391,000（6人乗り） |
| 2.5Lガソリン＋モーター | Premium Sports | 4WD | ￥7,122,500（6人乗り） |
| Premium Modern | 4WD | ￥7,122,500（6人乗り） |
CX-80は6人乗りと7人乗りがありますが、7人乗りは「XD Drive Edition Nappa Leather Package」か、「XD-HYBRID Exclusive Sports」の2択だけになっています。
CX-80の燃費
CX-80のWLTCモード燃費はグレードにより多少の違いがありますが以下の通りです。
ディーゼルエンジン ：16.7～18.2km/L
ディーゼル(M-HYBRID）：19.0～19.2km/L
プラグインハイブリッド ：12.9km/L（一充電走行可能距離 74km）
最後に
いかがでしたでしょうか。
というわけで今回は現行マツダ車の6種のSUV6車の価格・サイズ・燃費などについてお話ししてみました。
マツダのSUVを検討されている方へ少しでも参考になればと思います。
なお、本記事の内容はYouTube動画でも公開しています。
気になるかたは是非チェックしてみてください！
それではこのへんで終わります。
またです！
