MAZDA3 FASTBACK(内外装編)CX-8オーナーがチェック

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CX-8オーナーが気になる装備

個人的に2021モデルのCX-8に対してこのMAZDA3で良いなあと特に思った装備を紹介しておきます。

センサータイプのドアノブ

第7世代マツダ車はドアノブがセンサータイプになっているのでCX-8のような黒ボタンがありません。
羨ましいです。
そして鍵穴もドアノブを引いた内側に隠れているのもスマートです。

mazda3-15stouring-doorknob

雨の日などセンサーの感度が悪くなるという話も聞きますが、私が試乗(雨)した時は特に気にならなかったです。

次のフルモデルチェンジでCX-8もセンサータイプのドアノブになるのでしょう。

LEDウィンカー

いまだにCX-5、CX-8のウィンカーは電球のままでLEDではないんですよね。

社外品のハイフラ防止機能付きLEDバルブも売ってますが、省電力になるはずのLEDがハイフラ防止機能があることで全く省電力になってないのでその辺が残念です。ま、それは置いといて、、

とにかく、MAZDA3のウィンカーはLEDです。

この画像では分かりにくいですが、実際結構明るいLEDウィンカーです。

mazda3-15stouring-winkF

リアもウィンカーで、こちらも結構明るいです。

mazda3-15stouring-winkR

ヘッドライト周り

15S Touringのボジションランプは電球、デイタイム・ランニング・ライトはありません。

mazda3-15stouring-position

ちなみに、PROACTIV以上のグレードではヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプ、そしてデイタイム・ランニング・ライトが標準装備されます。

MAZDA3 15S Touringのエンジン

MAZDA3はSKYACTIV-Xの2.0Lガソリン、SKYACTIV-Gの2.0Lガソリン、SKYACTIV-Dの1.8Lディーゼル、そしてこのSKYACTIV-Gの1.5Lガソリンモデルがあります。

mazda3-15stouring-engine

最高出力、最大トルクは下記の通り。

最高出力(kW <PS> /rpm) : 82<111>/6,000
最大トルク(N・m <kgf・m> /rpm): 146<14.9>/3,500

このエンジンのフィーリングは試乗編ということでCX-8のディーゼルとの比較も交えて後日記事にする予定です。

ちなみにCX-8(ディーゼル)の最高出力、最大トルクも書いておきます。

最高出力(kW <PS> /rpm) : 147<200>/4,000
最大トルク(N・m <kgf・m> /rpm): 450<45.9>/2,000


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コメント

  1. […] ⇒内外装編はこちらです  […]

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