Premium SportsとExclusive Sportsの価格差
上位のPremium SportsとExclusive Sportsの価格差はどんな感じでしょうか。
ディーゼルハイブリッドのSportsグレード価格差
e-SKYACTIV D 4WD(AWD)のみ
（直列6気筒 3.3Lディーゼル＋48Vマイルドハイブリッド）
XD-HYBRID Premium Sports \5,472,500
XD-HYBRID Exclusive Sports \5,054,500
価格差：5,472,500 – 5,054,500 = \418,000
プラグインハイブリッドのSportsグレード価格差
e-SKYACTIV PHEV 4WD(AWD)のみ
（直列4気筒 2.5Lガソリン・プラグインハイブリッド）
PHEV Premium Sports \6,264,500
PHEV Exclusive Sports \5,846,500
価格差：6,264,500 – 5,846,500 = \418,000
価格差 は？
まず、エンジンが違っても両グレードの価格差は共に\418,000です。
そして、Premiumに標準、Exclusiveにメーカーオプションとなっているパノラマサンルーフとドライバーパーソナライズのオプション価格差ですね。
・パノラマサンルーフ \121,000
・ドライバーパーソナライズ \55,000
（自動ドライビングポジションガイド）
（エントリーアシスト）
メーカーオプション分の差が \121,000+\55,000＝ \176,000
つまりメーカーオプションの差分以外が
\418,000 – \176,000 = \242,000となります。
Premium SportsとExclusive Sportsのエクステリアは全く同じで、メーカーオプションの差とシート・内装の違いしかないので、\242,000はシート・内装の差額ということになります。
ということは、ブラックの内装が好みであれば、Exclusive Sportsを選択し、Premium Sportsと同等の機能にするためにメーカーオプションを付けたとしても、242,000円分 Exclusive Sportsが安く買えるということになりますね。
外観はや性能は全く同じですからね^^
最後に
いかがでしたでしょうか。
調べれば調べるほどCX-60が魅力的でもうかなり欲しくなってしまっています^^;
ま、CX-80を見るまでは我慢ですけどね笑
CX-60を購入するなら、せっかくですし、ディーゼルハイブリッドかプラグインハイブリッドに挑戦してみたいですね、、高いですが・・。
個人的にはタンカラー内装に一目惚れしてしまっているということと、やはりディーゼルの低回転でのビッグトルクが好みなので e-SKYACTIV D（ディーゼルハイブリッド）の CX-60 Premium Sportsがいいなと思っています。
すでにCX-60の予約をされている方も結構いらっしゃいますよね！羨ましいです^^
それではこのへんで終わりにします。
最後まで読んでいただき、どうもありがとうございます！
ではまたです！
