納車後１年でカスタムした箇所
エクステリア関連のカスタム箇所
ドアミラーガーニッシュ（純正オプション）ブリリアントブラック
これはCX-5からの移植ですが純正のドアミラーガーニッシュ（ブリリアントブラックカラー）です。
いわゆる黒耳化ですね。車が引き締まって見えます。
「CX-8 黒耳化 ドアミラーガーニッシュの取付作業！」はこちら
サイドミラーガーニッシュ（ドアミラーアンダーガーニッシュ）
そしてそのちょっと下のステンレス鏡面仕上げのパーツがサムライプロデュースのサイドミラーガーニッシュ（ドアミラーアンダーガーニッシュ）です。
ステンレス鏡面仕上げなので腐食に強く装着も容易でおすすめです！
「CX-8 サイドミラーガーニッシュの取り付けは超簡単！」はこちら
20インチホイール＆タイヤ
前車CX-5に装着していたものの移植です。
ホイール
RAYS HOMURA 2×7 AG YNJ（ブラッククロームコーティング）
8.5J 20inch inset +45
タイヤ
YOKOHAMA PARADA Spec-X
255/45R20
インチアップすることで多少乗り心地は硬くなりますが、それでも十分乗り心地はよいです。
逆にコーナーでの踏ん張りや安定感などメリットもあります。
AUTOEXE スポーツマフラー＆マフラーガーニッシュ
AUTOEXEの4本出しスポーツマフラーです。
アクセルレスポンスが良くなって音も少しですが低音になる感じです。
バンパーをカットしてマフラーガーニッシュを装着してマフラー交換しています。
「CX-8 AutoExe マフラーガーニッシュの取り付け」はこちら
「CX-8 AutoExe 4本出しマフラーの取り付け作業！」はこちら
エンジンルーム内のカスタム箇所
AUTOEXE インテークサクションキット
吸気効率を上げるためのパーツとしてAUTOEXEのインテークサクションキットを装着しました。
画像の赤い部分です。
ノーマルの蛇腹ホースに比べてエンジンにスムーズにエアを送り込むことができるものです。
微妙にですが、実際アクセルレスポンスが良くなりました。
あとは、エンジンルームの見た目ですね。赤の挿し色がいい感じです。
AUTOEXE エアフィルターリプレイスメント
せっかくインテークサクションキットを装着したなら、というこでエアフィルターも吸気抵抗が少ないものを選んで装着しました。純正エアフィルターと交換するだけです。
「CX-8 XD AutoExe 吸気系パーツ装着でどう変わった？」はこちら
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