納車後2カ月ちょいで変わった外装
まだカスタムした箇所は少ないですが、納車後2カ月ちょい経った現状を書いておきます。
ドアミラーガーニッシュ装着
これはCX-5からの移植ですが純正のドアミラーガーニッシュ（ブリリアントブラックカラー）です。
好みは分かれると思いますがホワイトボディに付けると締まった感じで良いと思います。
「CX-8 黒耳化 ドアミラーガーニッシュの取付作業！」はこちら
サイドミラーガーニッシュ装着
そしてそのちょっと下のステンレス鏡面仕上げのパーツがサムライプロデュースのサイドミラーガーニッシュ（ドアミラーアンダーガーニッシュ）です。
これはCX-5のときも装着していましたが貼ったまま手放しましたので新たに買いなおしました。
ステンレス鏡面仕上げなので腐食に強く装着も容易でおすすめです！
「CX-8 サイドミラーガーニッシュの取り付けは超簡単！」はこちら
20インチホイール＆タイヤ
こちらもCX-5に装着していたものの移植です。
ホイール
RAYS HOMURA 2×7 AG YNJ（ブラッククロームコーティング）
8.5J 20inch inset +45
タイヤ
YOKOHAMA PARADA Spec-X
255/45R20
インチアップすることで多少乗り心地は硬くなりますが、それでも十分乗り心地はよいです。
逆にコーナーでの踏ん張りや安定感などメリットもあります。
ま、外装的には今のところこれだけです^^;
納車後2カ月ちょいで変わった内装
内装というか、ドラレコやレーダー探知機、テレビキットなどを装着しています。
ドライブレコーダー装着
innowa GRAVITY 究極セット（M1, M2, THE FORCE）を装着しました。
これもCX-5からの移植です。
innowa GRAVITYはドラレコの記録ファイルをWiFi接続でスマホ等にダウンロードすることができるところや、駐車監視時のLEDスキャナー動作、センサーでの自動録画など便利な機能が盛りだくさんの国産ドラレコです。もちろんリアカメラも装着しています。
吸盤取り付けで自由な角度に取り付けできるところも好印象です。
CX-5のときの取り付け作業記事ですが
「CX-5にドラレコ（innowa GRAVITY）取り付け」はこちら
レーザー式移動オービス対応レーダー探知機装着
レーザー式移動オービス受信対応のYUPITERU SUPER CAT GS203を装着しました。
初めてOBD2アダプターで接続しました。
OBD2接続により、車両から車速、エンジン回転数、スロットル開度、冷却水温度などの情報を取得して表示することができます。
「CX-8 レーダー探知機取付（超かんたんな OBD2接続）」はこちら
その後、GS303にしました。GS203は家族のCX-30に移植^^
2023.6.26追記
新レーダー派移動オービスMSSSに対応したモデルもよいですね。
特定カー用品店モデル LS1100L
テレビキット装着
DATA STSTEMのテレビキット UTV414S を装着しました。
UTV414Sはステアリングスイッチのミュートボタン2度押しでON／OFFを切り替えることができるテレビキットのスマートタイプです。
前車CX-5に装着していたUTV408SではINFOボタンの2度押しでしたのでON／OFF切替の度に液晶メーターの表示が切り替わってしまうというデメリットがありましたが、今回のはミュートボタンでの操作になったため、前機種のようなデメリットがなくなって快適です。
「2021 CX-5 CX-8 テレビキット 取付編！」はこちら
KENSTYLE ロングパドルシフト装着
CX-5に装着していたものの移植です。
アルミ製でずっしり重いです。
せっかくあるので装着したという感じですが、純正の小さなシフトスイッチより操作性はずっと高いです。パドルが長く指が届きやすいです。
あとは見た目もかっこよくなりますね！
「CX-8にKENSTYLE ロングパドルシフト装着！」はこちら
純正ラゲッジトレイ（ソフトタイプ）装着
ディーラーさんに注文して自分で装着しました。
ただマジックテープで貼り付けるだけだと思っていたら・・
トランクボードを持ち上げるレバーがトレイで被ってしまうため、レバーに穴開け加工でストラップを付ける作業が必要でした。
クッション性があり、防水タイプとなっているため安心して荷物が積めます。
「CX-8 ラゲッジトレイ（ソフトタイプ）の装着！」はこちら
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