CX-8 オートエグゼ・ローダウンサス~外観・乗り味・交換費用~

cx8-autoexe-downsus-eye
スポンサーリンク
スポンサーリンク

乗り味

まず乗り込んでみたときの第一印象ですが、あー低くなったー!です。
たった3~4cm程度のローダウンですが目線が低くなったのが明らかに分かりました。

そして、乗り込む際のドアノブの位置が・・低い・・当然そうなりますがほんとに低くなりました。

さて、AutoExeのローダウンスプリングに換えて乗り味がどう変わったかを一般道の山道付近と高速道路で確認してみました。

一般道(山道)

まず気になる乗り心地(固さ)ですが、思っていたよりゴツゴツ感がなく、綺麗に舗装されている道路ならノーマルサスとの違いが分からないくらいでした。

autoexeDirve1

段差を越えるときはノーマルサスより振動が大きいような感じはしますが、そんなにひどく固いという感じではないですね。

そしてコーナーですね、やはりロールが減って安定感が増したコーナリングができるようになりました。個人的な感想にはなりますが、かなり曲がりやすくなったなという感じです!

高速道路

高速道路を走行しましたが、一般道よりもさらに安定感を実感できました。

一般道のような段差もほとんどないため、もちろん快適なのですが乗り心地(固さ)についてはノーマルさすと全く変わらないという感じです。

autoexeDirveHighway

というよりむしろ、低くなって安定感が増しているのと余計な揺れが無くなってノーマルサスよりも快適になったという印象です。

こんなことならもっと早く交換してればよかった・・と思った次第です^^;

Rのキツイカーブが無い高速道路でしたので高速でのコーナリングについては今回分からなかったのですが、間違いなく高速でのコーナリングも安定感が増していると予想できます。

AutoExeローダウンスプリング交換費用

AutoExeのローダウンスプリング交換にかかった費用について紹介します。
私はAutoExeのローダウンスプリングをYahooショッピングで購入して、持ち込みでディーラーさんで装着していただきました。

autoexeDownSus

ローダウンスプリングの価格

AutoExe公式サイトで価格を見ると¥49,500(税込)となっています。

私はMKG7100をYahooショッピングで購入しました。
価格は 40,788円でPayPayポイント 3,466円 相当が付きましたので、

実質:37,322円でした!


KG2P/KG5Pターボ 2WD車用(MKG7000)

KG2P/KG5Pターボ 4WD車用(MKG7100)

KG5P NA 2WD車用(MKG7200)

KG5P NA 4WD車用(MKG7300)

マツダディーラーさんでの工賃

ディーラーさんでの購入でも持ち込みでも工賃変わりませんということでとても対応が良かったです。

サス交換と、トーイン測定・調整で税込22,770円でした。

費用トータル

パーツ代 (37,322円)+工賃(22,770円)でトータル 60,092円
約6万円でAutoExeローダウンスプリングに交換できました。

ちなみに、360°ビューモニターの調整(エーミング調整)はしていませんが、特に問題なさそうです。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

私は今までアイポイントが下がるのが嫌でローダウンはしていなかったのですが、結論から言うとローダウンサスに交換してよかったなと思っています^^

うちの奥さんのCX-30の運転をしたあとCX-8に乗ると、コーナーでよっこらしょ感があってやはりロールも気になるようになっていました。

それからやはりタイヤとフェンダーの隙間ですね。
20インチにインチアップしていることもありますがずっと気になっていて・・

それから高齢の親を乗せる機会が増えたんですが、どうしても乗り降りが辛そうで少しでも下げれればということもありました。

という理由からついにローダウンすることになりました。

でも車高調を装着するほどは下げたくないと思いAutoExeのローダウンスプリングにした感じです。

ローダウンすることで乗り心地の悪化が気になっていましたが、段差の乗り越え以外ではそれほど乗り心地が悪化した感じはなかったので良かったです。
むしろ、余計な揺れがなくなった分乗りやすくなった気もします。

今回はローダウンスプリングだけの交換でしたが、ローダウンしてもスタビライザーの動きを正常にするために調整式スタビライザーリンクもAutoExeで推奨されていますが今回は装着していません。

今後気になるようであればスタビライザーリンクも装着するかもしれません。
品番はCX-8 KG系はすべて同じです。

フロント MKE7605 定価 \24,200
※下のリンクの画像はリア用になっているようです。

リア MKE7655 定価 \22,000

ちなみに、SUVなのになぜローダウン?という方もいらっしゃると思いますが、CX-8はラダーフレームを持つクロカン四駆、クロカンSUVではないので、ローダウンするのも普通にアリだと思います^^

それではこのへんで終わります。
最後までお読みいただきどうもありがとうございました!

コメント

タイトルとURLをコピーしました